52岁的奥列格非常兴奋，因为在有着“全球最大规模人口迁徙”之称的中国春运中，她能参与其中，成为一名服务人员。
记者在吉林省珲春高铁站见到奥列格时，身披志愿者绶带的她正为自己的俄罗斯同胞引路。
奥列格来自俄罗斯乌苏里斯克，至今已在珲春生活了4年。繁忙的中国春运到来后，奥列格加入到当地车站的服务工作中，为俄罗斯旅客提供帮助。在整个春运期间，奥列格和她的俄罗斯伙伴们将会提供多达60余人次的志愿服务。
2015年9月，高铁第一次开进了地处中俄朝交界的珲春，今年则是珲春站第一次经历春运。
小站所在的这条线路被外界誉为“中国东北最美高铁”。从吉林省省会长春市乘高铁一路向东，沿途分布着松花湖、长白山、蛟河红叶谷等闻名中外的景区。珲春，是这条线路的最东端。
作为吉林省面向东北亚开放的“门户”，珲春吸引了大量俄罗斯游客到此观光、购物。官方统计显示，自2012年起，只有20余万人口的珲春市年均迎来约13万人次的俄罗斯人。
珲春与外界连通的高铁运行后，这个中国边境小城比以前更加热闹。便捷的交通让俄罗斯远东的游客到中国观光的脚步不再止于边境地区。今年春节期间，从珲春乘坐高铁到长春等地感受中国新年的俄罗斯游客明显增多。
“因为特殊的地理区位，在珲春登车的外籍旅客非常多，语言沟通对于车站的工作人员来说是个挑战，有了俄罗斯志愿者的帮助，让这项工作得以顺利进行。”珲春站党支部书记丁宅运告诉记者。
奥列格对此感受颇深。“非常多的俄罗斯游客从这里开始他们的行程。”奥列格说，她会告诉他们之后将会经过图们、延吉、吉林到达长春甚至更远的北京，祝愿他们旅行愉快、一路顺风。
珲春站客运主任彭延彬介绍，春运期间，珲春站日均发送旅客2500人次，最高峰可达5000人次，预计整个春运期间发送旅客达10万人次。这个数字对于首次经历春运的小站来说压力不小。
记者采访中，正好碰到来自俄罗斯的尤利娅和家人一起进入车站，他们此行的目的地是长春。奥列格熟练地引导着他们购票、进站，并告诉他们乘车的细节。顺利进入站台后，尤利娅的老公回身向送行的人竖起了大姆指。
丁宅运说，正是因为这些俄罗斯志愿者的存在，让“东北最美高铁”变得更加美丽。
