春节长假结束了，但春运客流返京高峰仍在持续。李小龙是北京机务段北京西运用车间丰沙车队指导司机，他的妻子是张家口车务段张家口北站客票计划员。春节期间，夫妻二人每天都在各自的岗位上忙碌着。近两日，铁路日均抵京客流约50万人，为了确保万千旅客能够顺利返程，夫妻俩依旧坚守在岗位上。
对司机苛刻对乘客负责
一双眼睛、一支录音笔，这就是39岁的李小龙全部的作业工具。作为指导司机，他的任务就是指导火车司机标准操作，避免司机违规作业，确保全车旅客百分之百的安全。从司机的一个动作到一个眼神，李小龙都会像一名“考官”一样，严格为其把关，用他的话说，“对司机苛刻就是对乘客安全负责。”
昨天，对于很多上班族而言，是春节假期结束后的第二个工作日，但对于李小龙而言，是个比春节假期更忙碌的工作日。按照铁路部门统计，昨日抵京旅客达50余万人，春运返京客流持续高位。
李小龙告诉北京晨报记者，他所在的丰沙车队担当34对列车，北京、张家口南站、大同三个驻点是指导司机每月必去检查的地方。“春运期间，加开的列车比较多，我在驻点几乎一住就是一周。在这个驻点忙完就得赶紧赶往下一个驻点去值班。”李小龙说，不仅是他，对于所有铁路工作者而言，每逢春运，工作量近乎都要翻倍。“汽车司机不能酒驾，火车司机同样严禁酒驾。春节期间，不仅要指导司机的作业流程，还要着重对司机是否酒驾进行检验，毕竟过节了嘛，担心会有人在意识上放松要求。”李小龙称。
平凡夫妻岗位精英
这个春节，李小龙七天无休。“家里的卫生我都搞完了，刚从超市买的菜，全放在冰箱里，我下午到大同，你下班后和儿子早点休息。”如此简洁的短信，便是李小龙和即将下班的妻子节日期间最真实的交流。
李小龙的妻子是张家口车务段张家口北站客票计划员。小两口都在铁路，由于李小龙是司机，妻子方璇上日勤，平日就聚少离多的他们，春运期间见面的机会更是难得。
丈夫李小龙作为指导司机，春运期间基本天天“泡”在机车上，替班、添乘、给新开行的列车带道，被车队的同事赞誉为“全能战士”；妻子方璇，仍旧按部就班，只是比平时起得更早，下班更晚。每天面对枯燥的数据，核对调度命令、电子席位票库、统计上报相关报表……方璇的工作繁杂，且要求必须精准。工作十几年的她，从未出现过任何差错。可以说，夫妻二人都是平凡岗位上的“精英”。
盒饭就是年夜饭
除夕夜，李小龙是和30多名同事一起在大同驻点过的，所谓的年夜饭无非是人手一盒的盒饭。“当天晚上6点，大伙儿围坐在一起吃饭，聊聊家常儿，就算过年了。不到晚7点，就陆续有人离席，赶着发车、跟车。”李小龙告诉记者，除了他和妻子，很多同事也都很多年没能和家人一起过除夕了。“一些家里上有老下有小的同事，除夕夜聊着聊着，眼泪就在眼睛里打转儿。可能因为我们的工作平时就比较忙，春运、春节更是忙上加忙。毕竟，一年到头了，大家都盼望能多些时间陪家人。”李小龙说。
按照铁路部门预计，春运将于3月3日结束。“等春运结束，我再回家好好陪陪家人。”李小龙微笑着说。
