从大雾的发生时段看,一般生成于后半夜或者清晨,日出前最浓。多发时段一般为晚10时至次日早8时左右,特别是秋冬季节尤为严重,由于大雾一般会在中午前后逐渐消散,对交通的影响主要集中于夜间至清晨,这一时段高速公路的封闭容易造成车辆滞留,并可能造成航班晚点或者船舶停运。
1.大雾对公路的影响
资料图
大雾天气对交通最为显著的影响是车速的降低。车速的降低同时也带来出行时间和行程延误的增加,将直接影响道路的通行能力。特别是在交通流量较大的路段,公路设施实际通行能力的下降可能会导致较为严重的交通拥堵,且这种拥堵在部分路网发达、交通出行强度大的地区,会造成区域路网的运行阻塞、甚至瘫痪。根据交通运输部的有关统计,我国每年地方上报的公路阻断事件中,大约有四分之一到三分之一是由大雾天气所致。
大雾天气也是道路交通事故的主要诱因之一。根据公安部道路交通事故统计报告,我国每年大约有10%左右的交通事故直接与雨雪雾等恶劣天气有关。高速公路由于技术等级高、设施完善、控制出入等特点,车辆行驶速度高,因此,大雾诱发的高速公路交通事故往往是灾难性的,造成重大人员伤亡。据统计,大雾已成为导致高速公路连环相撞恶性交通事故的第一杀手,这方面的案例不在少数。这也是当前高速公路一旦出现雾,必须采取限速等交通管制措施,甚至是封闭道路的原因。
大量研究表明,当雾天能见度降低到500米以下时,会对公路交通产生影响,当雾天能见度降低到200米以下时,会对公路交通产生显著影响,当雾天能见度降低到50m以下时,会对公路交通产生十分严重影响。(摘自中国气象网)
●历史事件——2010年重庆大雾 11条高速公路关闭
重庆晨报讯 昨(2010年1月2日)晨,全市13区县被大雾包裹,11条高速路因雾关闭。 据气象部门最新预测,今日,我市还会有大雾造访,后天开始,雨水的闯入将把气温拉低。
新年的第二天,我市大部地区为多云或晴的天气,气温也逐渐回升。截至17点,25个区县的最高气温在10℃以上,还有5区县的最高气温超过了15℃,居于首位的秀山16.7℃,其次是酉阳16.5℃和巫溪15.4℃。最低温出现在城口,为-1.7℃。
随着天气的好转而出现的大雾,昨日凌晨起率先在中西部地区生成,到了早晨,已将13个区县最小能见度降至1000米内,其中南川、潼南、主城区均为100米,大足、北碚、璧山、合川、綦江均为200米,长寿为400米,永川、铜梁、涪陵均为600米,武隆为800米。
主城早晨也被雾气团团围住,最高温9.3℃,最低气温为3.9℃。受到大雾影响,我市有11条高速路被迫关闭。
2.大雾对航空的影响
范围宽广、厚度大的平流雾,对航班飞行的影响不可估量,它严重妨碍航班的起飞和降落。当首都机场能见度低于350米,航班就无法起飞,低于500米时航班就无法降落。如果能见度低于50米,航班连滑行都无法进行,处置不当极易造成飞行事故。国内外航空史上都曾发生过飞机在大雾中滑行相撞造成严重后果的事故。
●历史事件——2010年重庆机场航班受大雾影响严重
新华网重庆2010年1月2日专电(记者郭立)重庆由于今日大雾,绝大部分航班进出港受到严重影响,目前仅有个别航班出港,进港仍然没有恢复。
目前,重庆江北国际机场能见度仅200米左右,暂时无法起降航班。截至中午,重庆机场67个进出港航班延误,8个航班取消,5个航班备降成都、昆明等周边机场,而大雾有可能导致重庆机场全天航班的顺延,各大航空公司在机场现场办理相关机票改签手续,重庆机场集团将在天气好转后组织旅客登机。
据了解,重庆飞往深圳的3U8781航班计划7点30起飞,延误4个多小时后,于12点08分从江北机场起飞,随着这一航班的起飞,重庆机场的出港航班开始陆续恢复,但由于能见度无法满足航班降落,目前进港航班依然没有恢复。
3.大雾对船舶的影响
大雾天能见度较低,常会影响船舶出行,导致航段禁航。
●历史事件——今年1月长江重庆段遭遇大雾 部分航段实施禁航
中新网重庆2012年1月31日电 (伍木林) 1月31日凌晨,重庆地区遭遇大雾,长江干线永川至涪陵的部分航段能见度不足500米,严重影响船舶航行安全,重庆海事紧急启动大雾三级安全预警,并对部分航段实施了禁航。
31日凌晨06:00时起,长江干线永川二溪至三抛河、江津青草背至石门、巴南黄矸至白沙沱、朝天门鱼嘴水域、长寿太洪江至扇贝沱及中堆至车家石梁、涪陵剪刀峡至石沱及花滩至鹭鸶盘等水域陆续被大雾笼罩,能见度不足500米。
为保障船舶及旅客安全,重庆海事局及时对上述水域实施气象类三级安全预警,禁止所有客渡船航行。值班人员还通过GPS监控系统对客渡船的动态实行连续监控,并密切关注雾情的变化,及时向客渡船、过往船舶通报雾情。同时,海巡艇深入现场巡航,执法人员走上船头不断通过VHF提醒过往船舶,严禁冒雾冒险航行,及时选择安全地点抛锚扎雾。
海事部门提醒,近期重庆地区晴雨相间,河谷、平坝地区早晨容易起雾,航行船舶应注意收集气象信息,遇到大雾应及早选择安全地点锚泊,不得冒雾冒险航行,锚泊中要加强值班并按规定鸣放雾号,保证安全。
■雾天行车技巧
技巧一:严控车速
急脾气的驾驶员在雾天一定要有所收敛,根据能见度情况选择适当的车速行驶,当遇大雾,能见度极低的时候,建议最好把车开到路边安全地带或停车场,待大雾散去或能见度改善时再继续前进。
技巧二:正确用灯
雾天行车前记得全面检查爱车的灯光装置,行驶时要遵守灯光使用规定:打开行车灯、近光灯、雾灯,充分利用灯光提高能见度,看清车辆及行人动态,需要特别提醒的是,雾天行车时尽量不要使用远光灯,这是因为远光灯光轴偏 上,射出的光线被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见了。
技巧三:清洁视线
遇到大雾时,挡风玻璃上凝结的水气会使驾驶员视线受到影响,还会使以面来射出的灯光显得特别耀眼。因此行驶中要勤用雨刷刷去水气,以提高车窗的清晰度。
技巧四:谨慎超车
雾天行车最重要的一点是超车要谨慎,当发现前方车辆靠右停驶时,不可盲目超车;超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步时进行,可以尽量利用残存的视距,盯住路中的分道线行驶,但一定注意不要轧线行驶,否则会很危险。